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空港碼頭

車載平板技術(shù):空港碼頭行業(yè)的創(chuàng)新解決方案

? ? 在當(dāng)今全球化和快速物流發(fā)展的背景下,空港碼頭作為連接國(guó)際貨物和運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵樞紐,正面臨著越來越復(fù)雜的管理和運(yùn)營(yíng)挑戰(zhàn)。為了應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn),現(xiàn)代技術(shù)如車載平板正日益成為提升空港碼頭運(yùn)營(yíng)效率、優(yōu)化資源利用和增強(qiáng)安全管理的重要工具。車載平板不僅在地面運(yùn)輸管理中發(fā)揮著關(guān)鍵作用,還通過先進(jìn)的信息化和智能化功能,為空港碼頭提供了全新的應(yīng)用前景和解決方案。

一、空港碼頭行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)

01
物流效率提升
隨著全球貿(mào)易的增長(zhǎng),空港碼頭需要處理大量貨物和航班,如何提高物流效率和處理能力是首要挑戰(zhàn)。
03
安全管理
空港碼頭需要確保貨物和旅客的安全,防止恐怖襲擊、非法活動(dòng)和貨物損失。
02
網(wǎng)絡(luò)覆蓋不全
碼頭面積廣泛,設(shè)備分布分散,導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)覆蓋不全。這影響了數(shù)字化設(shè)備的運(yùn)行和實(shí)時(shí)通信數(shù)據(jù)傳輸,降低了運(yùn)營(yíng)效率和管理水平。
04
信號(hào)干擾大
空港碼頭區(qū)域內(nèi)的信號(hào)干擾問題嚴(yán)重,操作人員和設(shè)備之間的實(shí)時(shí)通信受阻,增加了作業(yè)延誤和誤操作的風(fēng)險(xiǎn)。
07
數(shù)據(jù)安全
數(shù)字化過程中產(chǎn)生大量敏感數(shù)據(jù),如何保障數(shù)據(jù)的安全性和隱私性是一個(gè)重要問題。
08
網(wǎng)絡(luò)攻擊
面臨網(wǎng)絡(luò)攻擊和數(shù)據(jù)泄露的風(fēng)險(xiǎn),需要建立健全的安全防護(hù)體系。
06
無法實(shí)現(xiàn)高精度定位
高精度定位是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化作業(yè)和精細(xì)化管理的基礎(chǔ)。設(shè)備和車輛的定位誤差增加,影響了自動(dòng)化導(dǎo)航、路徑規(guī)劃和作業(yè)調(diào)度的準(zhǔn)確性。
05
技術(shù)應(yīng)用和信息化
如何有效整合和利用現(xiàn)代技術(shù),提升運(yùn)營(yíng)效率、管理精度和服務(wù)質(zhì)量,是當(dāng)前亟需解決的問題。

空港碼頭需要解決的問題

  針對(duì)當(dāng)前港口面臨的信號(hào)干擾、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不足、高精度定位難題及數(shù)據(jù)安全等問題,港口亟需采取一系列措施進(jìn)行改進(jìn)。提高自動(dòng)化水平,通過引入先進(jìn)的技術(shù)設(shè)備,減少人工操作,提高作業(yè)效率,是港口未來發(fā)展的重要方向。同時(shí),實(shí)現(xiàn)信息化管理,確保各業(yè)務(wù)部門之間的信息共享和協(xié)同,提升信息傳遞的及時(shí)性和準(zhǔn)確性,以優(yōu)化整體運(yùn)營(yíng)。港口還需利用智能設(shè)備監(jiān)控和預(yù)警系統(tǒng),提升安全性,減少人為失誤和安全事故的發(fā)生。最后,通過技術(shù)手段提高生產(chǎn)力,降低運(yùn)營(yíng)成本,提高經(jīng)濟(jì)效益,實(shí)現(xiàn)港口的可持續(xù)發(fā)展和數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

二、從飛空港碼頭解決方案

? ? 智慧散貨碼頭綜合解決方案針對(duì)散貨作業(yè),以貨物管理和作業(yè)管控為業(yè)務(wù)核心,通過安裝高性能的車載電腦,結(jié)合先進(jìn)的北斗差分定位、地理信息、物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等先進(jìn)技術(shù),通過數(shù)據(jù)的采集、建模、分析,將作業(yè)的規(guī)劃、調(diào)度、指揮、監(jiān)控進(jìn)行一體化整合,提供了一套生產(chǎn)作業(yè)可視化、自動(dòng)化、智能化綜合應(yīng)用方案。

精準(zhǔn)定位
利用5G、北斗差分定位技術(shù)實(shí)現(xiàn)車輛高精準(zhǔn)定位,結(jié)合電子地圖,實(shí)時(shí)跟蹤、視頻監(jiān)控、電子圍欄、違規(guī)告警等功能,實(shí)現(xiàn)車輛全天候行為監(jiān)控,并生成車輛行駛數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析。
數(shù)據(jù)采集和分析
車載電腦可以采集龍門吊的各項(xiàng)運(yùn)行數(shù)據(jù),并通過大數(shù)據(jù)分析技術(shù),進(jìn)行數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)分析和存儲(chǔ)。這些數(shù)據(jù)可以幫助操作人員優(yōu)化操作流程,提高效率。
實(shí)時(shí)監(jiān)控
可搭載高清攝像頭和多種傳感器,能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控龍門吊的運(yùn)行狀態(tài),包括吊具位置、起升高度、傾斜角度等。操作人員可以通過平板實(shí)時(shí)查看這些數(shù)據(jù),及時(shí)調(diào)整操作,確保安全高效。
數(shù)據(jù)安全和隱私
采用MDM設(shè)備管理平臺(tái),支持遠(yuǎn)程操作和監(jiān)控功能。所有數(shù)據(jù)部署在本地服務(wù)器,通過TLS傳輸和存儲(chǔ)加密,將敏感數(shù)據(jù)的系統(tǒng)部署在受保護(hù)的內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)中,確保敏感數(shù)據(jù)安全。

三、車載平板在空港碼頭行業(yè)的效果與優(yōu)勢(shì)

車載平板在空港碼頭行業(yè)的應(yīng)用效果與優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:

實(shí)時(shí)監(jiān)控和調(diào)度
通過車載平板,管理者可以實(shí)時(shí)監(jiān)控地面車輛和設(shè)備的位置、狀態(tài)和運(yùn)行情況,從而精準(zhǔn)調(diào)度和管理資源,提升運(yùn)營(yíng)效率。
導(dǎo)航和路線優(yōu)化
平板設(shè)備配備先進(jìn)的導(dǎo)航系統(tǒng),可以為車輛提供最優(yōu)的行駛路線和避讓策略,減少擁堵和行駛時(shí)間,優(yōu)化貨物運(yùn)輸流程。
安全管理和預(yù)警
車載平板通過連接的傳感器和監(jiān)控系統(tǒng),可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛運(yùn)行狀態(tài)和環(huán)境條件,及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理潛在的安全隱患,提升安全管理水平。


信息化管理和協(xié)作效率
平板支持語音通話和即時(shí)消息功能,便于駕駛員、操作人員和管理者之間的快速溝通和信息共享,提高工作效率和協(xié)同作業(yè)能力。
數(shù)據(jù)采集與分析
平板能夠收集并分析航班信息、貨物狀態(tài)以及設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù),為管理決策提供準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)支持,優(yōu)化資源配置和運(yùn)營(yíng)決策。
環(huán)境適應(yīng)性和耐用性
車載平板通常具備防水、耐高溫和抗震等特性,能夠適應(yīng)復(fù)雜多變的空港碼頭環(huán)境,確保設(shè)備在各種惡劣條件下穩(wěn)定運(yùn)行。

? ? 車載平板在空港碼頭行業(yè)展現(xiàn)出了顯著的效果與優(yōu)勢(shì),通過實(shí)時(shí)監(jiān)控、精準(zhǔn)調(diào)度、信息化管理以及安全保障等功能的應(yīng)用,有效提升了空港碼頭的運(yùn)營(yíng)效率和服務(wù)水平。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和應(yīng)用場(chǎng)景的擴(kuò)展,車載平板將繼續(xù)在空港碼頭行業(yè)發(fā)揮重要作用,為整個(gè)物流鏈條的高效運(yùn)轉(zhuǎn)和客戶滿意度的提升做出更大貢獻(xiàn)。

四、車載平板在空港碼頭行業(yè)的應(yīng)用



為機(jī)械賦能 為未來鋪路

1

航班信息管理

?

平板設(shè)備用于管理航班信息,包括航班進(jìn)出港時(shí)間、登機(jī)口分配、航班狀態(tài)更新等,確保地面工作人員能夠及時(shí)掌握航班動(dòng)態(tài)。

2

船舶調(diào)度和管理

?

通過安裝在碼頭運(yùn)輸車輛或引導(dǎo)車上的車載平板,實(shí)現(xiàn)對(duì)船舶的實(shí)時(shí)監(jiān)控和調(diào)度。平板設(shè)備可以顯示船舶的位置、預(yù)計(jì)到港時(shí)間以及船舶的載貨情況,幫助碼頭管理人員合理安排船舶的進(jìn)出港時(shí)間和船舶的裝卸作業(yè)。

3

地面車輛調(diào)度與管理

?

通過安裝在地面運(yùn)輸車輛上的車載平板,實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛位置、運(yùn)行狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)控和調(diào)度,優(yōu)化貨物的裝卸和運(yùn)輸流程。

4

貨物追蹤和處理

?

通過平板設(shè)備實(shí)時(shí)追蹤和管理貨物的位置、數(shù)量和狀態(tài),包括貨物的裝卸、分揀和轉(zhuǎn)運(yùn)過程,提高貨物處理效率和準(zhǔn)確性。

5

安全監(jiān)控和預(yù)警

?

平板連接的監(jiān)控系統(tǒng)可以監(jiān)測(cè)和記錄碼頭區(qū)域的安全狀態(tài),如防火、防盜和意外事件。一旦發(fā)現(xiàn)異常情況,平板會(huì)發(fā)出警報(bào),提醒工作人員及時(shí)采取措施,確保碼頭安全運(yùn)營(yíng)。

6

貨物裝卸作業(yè)管理

?

平板設(shè)備可用于管理貨物的裝卸作業(yè)。工作人員可以使用平板查看和更新貨物的裝卸進(jìn)度,實(shí)時(shí)記錄貨物的移動(dòng)和存儲(chǔ)位置,確保裝卸作業(yè)的高效進(jìn)行,并減少誤操作和貨物遺失的可能性。

7

設(shè)備維護(hù)和保養(yǎng)

?

平板可以用于記錄和管理設(shè)備的維護(hù)計(jì)劃和保養(yǎng)歷史,提醒維護(hù)人員進(jìn)行及時(shí)的保養(yǎng)和維修,延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命。

8

信息共享與協(xié)作

?

平板支持即時(shí)通訊功能,如語音通話和消息傳遞。這些功能可以幫助管理人員、碼頭工作人員和船舶船員之間實(shí)時(shí)交流和協(xié)作,快速響應(yīng)運(yùn)輸過程中的變化和問題,提升工作效率和服務(wù)水平。

五、港口碼頭運(yùn)用案例 --- 連云港

連云港港口

連云港港口作為重要的物流樞紐,面臨著提高作業(yè)效率、降低運(yùn)營(yíng)成本和確保作業(yè)安全的挑戰(zhàn)。從飛智能提供的智能車載平板,通過先進(jìn)的5G通信、差分定位技術(shù)搭配港口高效的調(diào)度系統(tǒng),旨在提升港口的智能化水平,實(shí)現(xiàn)裝載機(jī)的自動(dòng)化管理。

?

客戶訴求:

?1、車載終端可以通過訪問無線網(wǎng)或者插入SIM流量卡進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)連接,企業(yè)內(nèi)網(wǎng)服務(wù)器對(duì)外訪問IP端口映射部署,實(shí)現(xiàn)車載系統(tǒng)用戶登錄/退出功能,具體界面如上圖所示。

2、根據(jù)GPS獲取斗車垛位,司機(jī)確認(rèn)作業(yè) 根據(jù)GPS定位信息獲取當(dāng)前斗車所在的垛位信息,車載終端顯示對(duì)應(yīng)的已申報(bào)該貨位任務(wù)且已完成空車過磅的車輛信息,斗車根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際車輛情況選擇作業(yè)車號(hào)進(jìn)行裝車確認(rèn),如沒有自動(dòng)獲取到當(dāng)前現(xiàn)場(chǎng)待裝車輛信息,則可能是車輛申報(bào)任務(wù)錯(cuò)誤或者車輛到達(dá)垛位錯(cuò)誤,無法繼續(xù)完成裝車作業(yè),有效避免現(xiàn)場(chǎng)漏裝、錯(cuò)裝情況的發(fā)生,特殊異常情況機(jī)械司機(jī)可直接向中控調(diào)度反饋協(xié)調(diào)處理。具體操作界面如左圖所示。

港口碼頭運(yùn)用案例 --- 解決方案

高效作業(yè)流程 配備智能車載終端的斗車到達(dá)指定垛位后,自動(dòng)獲取已過空衡的待裝車列表,司機(jī)通過車載終端確認(rèn)裝車噸位。 裝車完成后,自提車輛過重衡,如需返場(chǎng)進(jìn)行補(bǔ)貨/卸貨,系統(tǒng)可自動(dòng)更新待裝車列表,并重新進(jìn)行補(bǔ)貨、卸貨操作。

自動(dòng)化與智能化管理 通過車載平板的GPS定位功能,精確獲取當(dāng)前垛位信息,并顯示待裝車列表,司機(jī)確認(rèn)后進(jìn)行裝車操作。 車載平板實(shí)時(shí)與斗車電子秤接口連接,司機(jī)可實(shí)時(shí)掌握裝車進(jìn)度,確保裝車準(zhǔn)確無誤。

精準(zhǔn)定位與實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)對(duì)接?:利用5G無線網(wǎng)絡(luò)和差分定位技術(shù),實(shí)時(shí)采集裝載機(jī)的定位數(shù)據(jù),與碼頭生產(chǎn)調(diào)度系統(tǒng)無縫對(duì)接,在車載終端實(shí)現(xiàn)自主識(shí)別裝車。 減少理貨員和指揮手的配備,降低現(xiàn)場(chǎng)安全風(fēng)險(xiǎn),提高裝車智能化水平。

全面提升管理水平 智能車載終端系統(tǒng)通過無線網(wǎng)或SIM卡進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)連接,實(shí)現(xiàn)用戶登錄/退出功能。 結(jié)合GIS地圖,實(shí)現(xiàn)對(duì)貨物堆場(chǎng)、機(jī)械管理和自提車輛信息的全面管理。

六、未來發(fā)展

  總的來說,車載平板在船運(yùn)碼頭行業(yè)的具體實(shí)際應(yīng)用展現(xiàn)出了顯著的效果和優(yōu)勢(shì),通過實(shí)時(shí)監(jiān)控船舶、精準(zhǔn)調(diào)度貨物、安全管理和即時(shí)溝通等功能的應(yīng)用,有效提升了碼頭的運(yùn)營(yíng)效率和服務(wù)水平。隨著技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展和應(yīng)用場(chǎng)景的擴(kuò)展,車載平板將繼續(xù)在船運(yùn)碼頭行業(yè)發(fā)揮重要作用,為整個(gè)物流運(yùn)輸鏈條的高效運(yùn)轉(zhuǎn)和安全可靠的貨物處理提供關(guān)鍵支持。未來,隨著智能化和數(shù)字化趨勢(shì)的深入推進(jìn),車載平板在船運(yùn)碼頭行業(yè)的應(yīng)用前景將更加廣闊,為行業(yè)的持續(xù)發(fā)展和創(chuàng)新注入新動(dòng)力。